@s.Einzelne Beiträge-06_____ 04.Feb.2025

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Frontstall

12-Jan.-25

^{GS-Unfall ( 2 von X )}
UNGLAUBLICHES GLÜCK

GS-fliegen, Kolumbien

Artik R, Frontstall, Glück, Niviuk, Roldanillo, Unfall

@s.Individueller Beitrag-Mobil&Desktop 08___15.Feb.2025

GS-Unfall ( 2 von X )UNGLAUBLICHES GLÜCK

12.Jan. 2025 – 13:04 Uhr
Ich verlasse die Thermik unter einer großen Wolke.
Durch den Abwindbereich fliege ich 3/4 beschleunigt.
Mit der 2. Stufe des Beschleunigers möchte ich Turbulenzen ausgleichen.
Diesmal kommt es anders:
Ich kassiere einen Frontstall der übelsten Sorte!
(siehe Bericht des Zeugen)
Alles passiert so schnell, dass ich nicht einmal einen ordentlichen Schreck bekomme!

Es rumpelt
Der Schirm kommt auf mich zu
Ich falle ins Segel
Alles – nur nicht das !!!
Irgendwie streift das Segel „durch mich hindurch„
Die Brille ist weg
Ich fühle den Beginn einer extrem ekeligen Steilspirale
sehe mich oben, der Schirm ist unter mir
„NICHTS TUN erstmal“
denke ich, ist fast schon ein Befehl
– ¿¿¿- ¿Und dann? – ??? –

Es rumpelt
Der Schirm kommt auf mich zu
Ich falle ins Segel
Alles – nur nicht das !!!
Irgendwie streift das Segel
„durch mich hindurch„
Die Brille ist weg
Es droht eine
extrem ekeligen Steilspirale
ich sehe mich oben
der Schirm ist unter mir
„NICHTS TUN erstmal“
denke ich
ist fast schon ein Befehl
– ¿¿¿- ¿Und dann? – ??? –

Ist auf einmal alles ganz ruhig.
Unerwartet sanft, fliegt der Schirm wieder.
Ich will Gegensteuern, aus der Linkskurve geradeaus.
Geht nicht.
Ich schaue nach oben …
— WOW — ¿¿¿UND DAS FLIEGT ??? —
Ausprobieren – bin ja sehr hoch.
Die rechten Steuerleinen sind auch gerissen.
Gewicht 100% nach rechts – das reicht nicht.
B-Handels dazu – Ahhh – jetzt ist´s gut.
Das linke Ohr ist Verhängt.
— LASSEN – ES FLIEGT —
Keine Erschütterungen!
Keine Experimente!

ist auf einmal alles ganz ruhig.
Unerwartet sanft, fliegt der Schirm wieder.
Ich will Gegensteuern, aus der Linkskurve geradeaus.
Geht nicht.
Ich schaue nach oben …
— WOW —
¿¿¿UND DAS FLIEGT ??? —
Ausprobieren – bin ja sehr hoch.
Die rechten Steuerleinen sind auch gerissen.
Gewicht 100% nach rechts
das reicht nicht!
B-Handels dazu
Ahhh – jetzt ist´s gut.
Das linke Ohr ist verhängt.
— LASSEN – ES FLIEGT —
Keine Erschütterungen!
Keine Experimente!

Ein anderer Pilot hat es gesehen.
Wir winken uns zu.

—„Alles im Griff“—

Ich bin noch ca. 1200 Meter über dem Tal.
Habe genügend Zeit die Frontkamara meines Handys einzuschalten.
XC-Track muß ich dazu beenden.
Daß die Videos brauchbar sind sehe ich erst nach der Landung.
Habe dann doch andere Sorgen:
Hält der Schirm?
Ich schaue zur Rettung.
Wo lande ich?
Neben der Straße, auf einem kleineren Feld.
Falls ich Hilfe brauche, werde ich gesehen.
Und Leitungen?- bin zu weit oben.
Sehe ich nicht.
Immer wieder fliege ich durch starke Thermik.
— Es wackelt und schüttelt.
— Lastwechsel —
— Jetzt nicht! —
— Der Schirm hält es aus!
Oder doch auf dem riesen großen Feld im Niemandsland?
Da kann ich ohne große Korrekturen fliegen
— bis zum Einschlag!
Dafür kann es sehr thermisch sein ….